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                玉溪构建“外达内联”交通网

                分类:
                行业动态
                作者:
                来源:
                2018/03/22 13:43
                评论:
                【摘要】:
                “十二五”期间,玉溪市交通运输行业紧紧◆抓住国家建设“一带一路”“长江经济带”,深入实施西部大开发等重大发展机遇,全面推进交通运输行业发展,基本完成《玉溪〖市公路交通运输“十二五”发展规划》确定的各项发展ㄨ目标,在交通基础设施建设、公路养护、运输服务、安全应急、绿色交通等方面取得了长足进步,为支撑和引领玉溪经济平∩稳较快发展、保障和改善民生√、促进滇中城市ω 经济圈一体化发展做出了积极贡献。?深度融合交汇发展五

                “十二五”期间,玉溪市交通运输行业紧紧抓住国家建设“一带一路”“长江经济带”,深入实施西部大开发等重大发展机遇,全面推进交通运输行业发展,基本完成《玉溪市公路交通运输“十二五”发展规划》确定的各项发展目标,在交通基础设施建设、公路养护、运输服务、安全应急、绿色交通等方面取得了长足进步,为支撑和引领玉╱溪经济平稳较快发展、保障和改善民生、促进滇中城市经济圈一体化发展做出了积极贡献。

                 

                深度融合交汇发展

                五年来,玉溪市抓住省综合交通基础设施建设▃三年攻坚、五年大会战的◥契机※,围绕2018年县县通高速及将玉溪建设成国际大通道和现代物流重要枢纽、辐射南亚东南亚的重要基地、提升与相邻州市互联互↙通能力的目标,完善路网规划∞、多方筹措【资金,全方位加大交通基础设施建设。

                 

                高速公路建设发展迅猛。五年来,玉溪市共建设高速公路12条,其中,国高网4条、地高网8条,呈澄、石红、武易、晋红4条高速公路相继」建成通车,新增通车里程110公里。截至2017年底,高速公路里程达339.257公里,占全省高速公路里程的8%。

                 

                农村公路建设全方位推】进。五年来,玉溪市新改建农村公路6274公里,全市75个乡镇、673个行政村█已全部实现通畅,建制村公路硬化率达100%,“直过民族”占30户以上自然村公路硬化率达100%,30户以上︽贫困发生率在35%以上自然村公路硬化率达100%。华宁县被列为省级、国家级“四好农村路”示范县。

                 

                开展干线公路升级改造。五年来,全市完成11条取消收费二级公路债务的锁①定和审计认定,基本完成∩了新改建二级公路竣工验收。据悉,由于玉溪市国省道及县乡道建设□ 时间早,已远远不适应经济社会发展的需要,为此,自2015年起,玉溪市逐步对干线公路实施改造,正在实施的有213线,2017年底开工实施新平至易门◣十街、戛洒至建兴旅游公路。

                 

                目前,玉溪市已编制完成了《玉溪市综合交通→运输“十三五”发展规划》,与交通运输部∴规划研究院、同济大学合作开展《玉溪市综合交√通运输中长期发ζ展战略研究》和《玉溪市旅游公路规划》。在编制过程中,玉溪市交通运输局力求与云南省综合交通运输“十三五”发展规划、玉溪市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要等规划相衔接,与玉溪市的城镇体系规划、产∑ 业布局规划、土地利用总体规划等规划相融合,把路网※建设与产业发展、城市发展相融合。

                 

                构建综合交通运输体系

                玉溪市交通运输局局长马金鸿介绍,玉溪市列入▼省“十三五”规划和五网建设的高速公路项目共10项,建设里程1030公里,估算投资1494亿元。未来五年,玉溪市将全方位加大综合交通基础设施建设,计划完成交通固定资产投资1152.3亿元,全力打造现代综合交通⌒运输体系,实现公路、铁路、航空等运输通道“外达内联”,重要节点客货运“零距离换乘、无缝化衔接”。

                 

                加快高速公路项目建设,基本实现高速公路◤网络化,2018年实现“县县通高”的目标。加快构建与相邻州市高速公路互联互通,“五纵两横七联”高速路网基本形成,在滇中城市群↓中的交通枢纽地位进一步凸显,将增加高速公路里程793公里,全市高速⊙公路里程达到1051.97公里,在全省高速公路通车里程的比重将上升到10.52%。

                 

                加快推进普通国省道和重要县乡道升级改造,优化完善路网结构。今后五年,计①划改造普通国省道1317公里、重要县乡道1458公里,大幅提高全市普通干线二级以上公路比例,实现高速公路与农村公路之间的高效衔接,构建高速◤公路☉、普通干线公路和农村公路综合协调的多层次、多◆功能的公路网络,最大程度发挥路网整体效益。

                 

                今后五年围绕“四好农村路”的目标,统筹规划,逐步实现自然村村村∴通硬化路。近期要确保实现撤并建制村、50户以上自然村100%通硬化路。构建玉溪市交通运输大数据中心,实现数据ㄨ互联互通和可视化,建立交通运输信息资源在线和离线共享交换机制,力争实现数据信息资源跨部门、跨行业、跨区域间共享与协调应用。

                 

                经过五年努力,基本形成衔接顺畅、安全高效的公共客运网络,由城际快速客运、城乡公交一体化客运、城市出租客●运☆、农村客运和旅游客运等组成的多层次客运网▼络体系进一步完善。实现建制村100%通客运班线,逐步实现具备条件的自然村通客运班线。2018年,重点推进公交@都市创建、适时启动出租车行业改革、更换新能源汽车等工作。

                 

                玉溪市副市长蔡四宏表示,长期以来,玉溪市交通运输主♀要以公路运输为主,铁路运输为辅,航空运输依ξ 托昆明,运输方式相对单一。“十三五”期间,玉溪市交通运输发展将由树状路网建设转向构建网状路网,在发展模式上,将逐步从◣重点提升各运输方式自身能力向推进运输方式间统筹协调、提高综合运输体系整体效率转变。

                 

                 

                【来源:云南省交通运输厅官网 作者:余红】

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